近来，线又崩了#登上微博热搜。有不少网友发帖称，12306出现了无法登录、购票卡顿、乃至白屏的状况。

  从铁路12306科创中心得悉，1月10日，铁路12306体系再次饱尝瞬时拜访量激增的检测。上午9时起，在车票起售后3分钟内，12306APP每分钟用户登录最高量到达1月7日的7倍，出现部分用户登录时时间短缓慢现象。体系运作时的状况正常，售票不受影响。

  在此之前，1月6日和1月8日，12306 曾出现过不同程度的毛病，引发网友热议。

  除此之外，12306售罄为何第三方还显现有票，网友也表明不解。对此，我国铁道科学研究院首席研究员，铁路12306科创中心副主任单杏花进行了回应。

  单杏花称：“这个应该是第三方的一种叫诱导行为，如果说在12306上看到车票售罄，那必定是咱们铁路的车票库里头，这个票必定已无了，这时分如果说你在第三方上看到有票，那你在大多数状况下要看一下，有必定的概率会在下边用小字来出现说多买几站，或者是说少买几站。”

  单杏花还说到：“本年春运体系面对的压力的确仍是蛮大的，第三方这一块或许给咱们增加了无形的压力。咱们铁路12306实际上没有跟任何第三方渠道展开协作，咱们的官方渠道便是，还有咱们的铁路12306App，还有咱们的支付宝上有个12306小程序，咱们主要是三个线上购票的时分，也没供给什么加快包，加价等等一系列的这种加收费用的服务，咱们12306都是没有的。有些抢票软件推出来这种叫老友帮抢，推给老友的时分，老友或许会登录，这无形进一步增加了对咱们12306体系的登录拜访的压力。”

  据我国铁路音讯，2025年铁路春运自2025年1月14日开端，至2月22日完毕，为期40天。

  据交通运输部分等方面估计，本年春运全社会跨区域人员流动量将达90亿人次，铁路有望打破5.1亿人次，创前史新高。

  春运期间，节前客流顶峰日估计为1月25日（腊月廿六），节后客流顶峰日估计为2月4日（正月初七）。

  铁路部分估计，节前每日最高可组织旅客列车14100列左右，节后每日最高可组织旅客列车14200列左右。

  其间，客流顶峰时段在广州、深圳、上海、南京、杭州至成都、重庆、武汉、南昌，北京至沈阳、太原等城市间增开夜间高铁。

  （齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端修改 张宝帆 归纳九派新闻、央视新闻、我国铁路微信大众号、揭露信息等）